焊管廠市場的需求基本面均在轉弱;北方地區下業剛性需求基本停滯，南方地區建筑鋼材需求雖尚可，但隨著“北鋼南運”資源集中抵達，供應壓力回升;加上年末資金面日益緊張，中間商囤貨的積極性尚未顯現，因此，后期國內鋼鐵焊管行業將進入新一輪的鋼材庫存重建階段。
  盡管焊管市場淡季現象更加的明顯，但的鋼材社會庫存依舊在下降。對全國螺紋鋼、線材、中厚板、熱軋和冷軋五大品種進行庫存統計，截止12月6日(上周五)鋼材社會庫存總量為1348.39萬噸，周環比下降0.95萬噸，實現第九周鋼材去庫存，降幅進一步收窄，再次創下年內新低。
  國內焊管價格大幅上行，本周一，國內重點城市4寸焊管均價為4210元(噸價，下同)，比上周同期焊管價格上漲109元，各中心城市均出現了較大漲幅，但隨著價格拉高，觀望情緒不斷增濃，成交有所減弱，本周天津地區焊管廠報價有漲有跌，整體出貨情況不理想，焊管價格暗降現象較明顯，鍍鋅管因資源有限價格相對。
  天津主流管廠格如下：從庫存方面來看，本周河北地區管廠庫存繼續下降，天津邯鄲主要管廠統計：本周(12.7)廠內原料帶鋼庫存27.1萬噸，比上周降2.4萬噸;焊管庫存7.8萬噸，比上周增0.6萬噸;鍍鋅管庫存18.7萬噸，比上周降1.2萬噸;鋼管平均日成交量4.62萬噸，比上周減0.06萬噸。

 等離子切割煙塵等離子在切割工件過程中會產生大量的化金屬蒸氣、臭氧、氮氧化物煙塵，會嚴重污染周圍環境。解決煙塵問題的關鍵是如何把等離子煙塵全部吸入到除塵設備中，從而防止空氣污染。而對于螺旋焊管等離子切割，除塵的難點是：等離子槍的噴嘴在切割時空氣同時向兩個反方向吹出，從而使煙塵從螺旋鋼管的兩端冒出，而安裝在螺旋鋼管的一個方向的吸氣口是很難將煙塵很好回收。
  吸入口外圍冷空氣從機器空隙外進入吸入口且風量很大，使螺旋鋼管內煙塵和冷空氣的總量大于除塵器吸入的有效風量，從而切割煙塵徹底吸收變得不可能完成。由于切割部位距離除塵吸入口較遠，到達吸入口處的風力難以抽動煙塵。
  為此，吸塵罩的設計原則是：除塵器吸入的風量要大于等離子切割所產生的煙塵和管道內部空氣的總量，應該是在螺旋鋼管內部形成一定量的負壓腔，而且盡量不讓外界的空氣大量進入螺旋鋼管，才能有效地將煙塵吸進除塵器。
  在螺旋鋼管切割點以后的位置將煙塵堵住，吸入口處盡量避免冷空氣進入螺旋鋼管內部，在螺旋鋼管內部空間形成一個負壓將煙塵擋板安裝在螺旋鋼管內部隨行小車上并置于等離子槍切割點大約500mm處，在螺旋鋼管切斷后停留一下，達到將煙塵全部吸收。
  注意煙塵擋板需準確定位在切斷后的位置。此外為使支撐煙塵擋板的隨行小車與螺旋鋼管轉動相互吻合，必須讓隨行小車的走輪角度與內輥角度保持一致。對于直徑大約800mm的大口徑螺旋焊管等離子切割，可以采用該方法;對于直徑小于800mm，管徑小煙塵不能從出管方向冒出，不必安裝內部擋板。

當表面熱處理硬化層較厚時，也可采用洛氏硬度計。當熱處理硬化層厚度在0.4～0.8mm時，可采用HRA標尺，當硬化層厚度超過0.8mm時，可采用HRC標尺。維氏、洛氏和表面洛氏三種硬度值可以方便地進行相互換算，轉換成標準、圖紙或用戶需要的硬度值。
  相應的換算表在國際標準ISO、美國標準ASTM和中國標準GB/T中都已給出。零件如果局部硬度要求較高，可用感應加熱等方式進行局部淬火熱處理，這樣的湖南直縫焊管通常要在圖紙上標出局部淬火熱處理的位置和局部硬度值。湖南直縫焊管的硬度檢測要在指定區域內進行。
  硬度檢測儀器可采用洛氏硬度計，測試HRC硬度值，如熱處理硬化層較淺，可采用表面洛氏硬度計，測試HRN硬度值。焊接鋼管焊接鋼管：也叫焊管，它是由鋼帶切割成窄鋼條，然后用模具冷加工裹成管狀。然后專用焊機接著將一條管縫焊接。
  外焊縫打磨光亮。一般的焊管的內毛刺不打的。只有精密焊管才打內毛刺。防腐蝕分：焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。